南昌九星机械设备租赁有限公司(原江西华顺吊装)业务范围包括高层吊装、起重运输、设备转运、设备就位、厂矿搬迁、安装调试等,以设备吊装总承包和吊车出租为主。 本着客户至上,安全*的原则服务于每一位新老客户,地址:南昌市昌东工业园东泰路969号。欢迎各位新老客户前来参观、洽谈业务! 汽车吊:16吨、25吨、50吨、80吨、100吨、130吨、160吨、200吨、300吨、500吨 履带吊:50吨、80吨、100吨、130吨、160吨、200吨、300吨、500吨。
枢轴与安装座孔之间出现松旷和枢轴断裂都源于夹紧装置失效(夹紧螺栓与夹紧块先后被磨掉),在没有夹紧力的情况下,当轴颈和座孔因磨损加剧而松旷很严重时,车桥连杆安装螺栓频繁松动、断裂,1000吨吊车租赁,只能用电焊把枢轴与支承座焊死,但更增加了枢轴断裂的危险性。几年后这些车辆全部出现枢轴严重松旷的情况,其中有一半的车辆枢轴断裂过。
未及时发现枢轴夹紧部位出现严重磨损并及时采取有效措施,是导致后悬挂支座及枢轴早期损坏的根本原因,但原本结构也确实存在一些不够合理的地方。如组合式车桥连杆固定座就因结构刚度低而使螺栓容易出现松动;又因没有设置枢轴紧定装置,靠内侧的连杆安装螺栓虽然穿过支承座和枢轴,但并不能起到紧固锁定的作用,且穿孔直径比螺栓直径大4 mm,完全起不到防转和轴向定位的作用。其他同类车辆的连杆安装支座都是与支承座制成一体的,枢轴固定也很牢靠,**出过此类故障。
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吊车联轴器类型与使用特点
联轴器是用来连接两轴(有时也可连接其他旋转零件),使其一同旋转,并传递转矩和运动的一种机械装置,在机器运转时,连接的两轴不能分离,必须停车后通过拆卸两轴方能分离的装置称为联轴器,联轴器类型很多,其中有些已标准化。
联轴器可分为两大类,即刚性联轴器和弹性联轴器,刚性联轴器又根据其结构特点而分为固定式和可移式两类,固定式联轴器要求被连接的两轴中心线严格对中,150吨吊车租赁,而可移式联轴器允许两轴有一定的安装误差,对两轴的偏移有一定的补偿能力,弹性联轴器内包含有弹性元件,具有缓冲和减振功能,也可补偿两轴间的偏移。
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主梁与端梁刚性连接,端梁两端装有车轮,用以支承桥架在高架上运行。主梁上焊有轨道,供起重小车运行。桥架主梁的结构类型较多比较典型的有箱形结构、四桁架结构和空腹桁架结构。
箱形结构又可分为正轨箱形双梁、偏轨箱形双梁、偏轨箱形单主梁等几种。正轨箱形双梁是广泛采用的一种基本形式,主梁由上、下翼缘板和两侧的垂直腹板组成,小车钢轨布置在上翼缘板的中心线上,新余吊车租赁,它的结构简单,制造方便,南昌吊车租赁报价,适于成批生产,但自重较大。
偏轨箱形双梁和偏轨箱形单主梁的截面都是由上、下翼缘板和不等厚的主副腹板组成,小车钢轨布置在主腹板上方,箱体内的短加劲板可以省去,其中偏轨箱形单主梁是由一根宽翼缘箱形主梁代替两根主梁,自重较小,但制造较复杂。四桁架式结构由四片平面桁架组合成封闭型空间结构,在上水平桁架表面一般铺有走台板,自重轻,刚度大,但与其他结构相比,外形尺寸大,制造较复杂,疲劳强度较低,已较少生产。